Du baust deine Ducati V4 fürs SBK-Renndashboard um, wie es in der WorldSBK gefahren wird – und genau dafür hat Melotti Racing diesen Impact Absorber entwickelt. Wichtig vorab: Dieser Schutz passt nicht an das serienmäßige Cockpit deiner Panigale V4, V4 S oder V4 R. Für das Serien-Dashboard hat Melotti eigene Modelle (DC.DU.3181, beim 2025er-Jahrgang DC.DU.3251) – frag uns einfach danach.

Melotti führt diesen Artikel unter dem Code DC.DU.418N1 und nennt ihn selbst „V4 SBK“. Zur Bauweise veröffentlicht Melotti für dieses Teil keine eigene Beschreibung und kein Foto – gesichert ist aus der Preisliste nur die schwarze Ausführung. Wir geben dir deshalb lieber ehrlich die Fakten, die wir wirklich haben, statt Details zu erfinden, die Melotti so nicht bestätigt.

Eine Besonderheit, die du vor der Bestellung kennen solltest: Neben dieser DC.DU.418N1 („V4 SBK“) führt Melotti auch die DC.DU.418W1 („V4 WSBK“) – beide für je ein eigenes SBK-Renndashboard. Worin sich die beiden Dashboards tatsächlich unterscheiden, sagt Melotti nicht. Schreib uns daher kurz, welches Dashboard bei dir verbaut ist, bevor du bestellst, damit du garantiert die passende Abdeckung bekommst.

Zum Dashboard selbst bietet Melotti weiteres Zubehör an: ein Ersatz-Frontpanel (DC.DU.418N.PF) für diese SBK-Ausführung sowie eine entspiegelnde, kratzfeste Folie (DC.DU.418.PL, passend für SBK und WSBK) samt eigenem Aktivierungsset (DC.PL.KA).

Für diesen Artikel liegt keine Betriebserlaubnis oder Typgenehmigung vor. Er ist für den Einsatz auf der Rennstrecke oder bei geschlossenen Veranstaltungen gedacht; für den öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland ist er ohne separate Eintragung nicht zugelassen.