Nexx X.R5R Helm Jaggo Carbon Weiß Silber 100292-1211
Nexx X.R5R Helm Jaggo Carbon Weiß Silber 100292-1211
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| Größe | Kopf-Umfang (cm) | Kopf-Umfang (inch) |
|---|---|---|
| XXS | 51–52 cm | 20.1–20.5 in |
| XS | 53–54 cm | 20.9–21.3 in |
| S | 55–56 cm | 21.7–22.0 in |
| M | 57–58 cm | 22.4–22.8 in |
| L | 59–60 cm | 23.2–23.6 in |
| XL | 61–62 cm | 24.0–24.4 in |
| XXL | 63–64 cm | 24.8–25.2 in |
So misst du deine Helmgröße richtig: Um die passende Helmgröße zu finden, misst du deinen Kopfumfang mit einem flexiblen Maßband.
Wichtig ist, dass das Maßband an der breitesten Stelle des Kopfes verläuft – nur so bekommst du ein korrektes Ergebnis.
Lege das Maßband vorn ca. 1–2 cm über den Augenbrauen an und führe es seitlich oberhalb der Ohren entlang.
Hinten muss das Maßband über die größte Stelle am Hinterkopf laufen (nicht zu tief im Nacken). Das Band darf dabei leicht schräg verlaufen – entscheidend ist, dass es rundum an den größten Umfangspunkten des Kopfes anliegt.
Achte darauf, dass das Maßband eng anliegt, aber nicht einschneidet. Miss am besten 2–3 Mal, um ein möglichst genaues Ergebnis zu erhalten. Den gemessenen Wert in Zentimetern (cm) kannst du anschließend mit unserer Größentabelle vergleichen.
Tipps für ein genaues Ergebnis
- Haare flach anlegen (z. B. keine voluminöse Frisur mitmessen)
- Maßband waagerecht bzw. entlang des größten Umfangs führen
- Nicht zu locker messen
- Bei Werten zwischen zwei Größen:
→ meist die größere Größe wählen (je nach Helmmodell/Passform)
Wichtig zur Passform
Der richtige Helm sollte fest sitzen, ohne unangenehme Druckstellen zu verursachen.
Ein neuer Helm darf anfangs etwas straffer sitzen, da sich das Innenpolster mit der Zeit leicht anpasst.
Hell, kühl und schnell: Der Jaggo Carbon Weiß Silber bringt das gefleckte Jaggo-Motiv auf die helle Seite. Basis ist der Nexx X.R5R, ein Carbon-Racinghelm mit dreizehn Lüftungsöffnungen, Visier-Lock und verlängerbarem Spoiler. ECE 22.06, erhältlich in XS bis XXL.
Dein Helm für Sommer-Trackdays
Wenn die Sonne auf den Asphalt knallt, zählt jedes Grad. Weiß und Silber werfen mehr Licht zurück als dunkle Lacke, die Schale wärmt sich in der Boxengasse langsamer auf. Sobald du rollst, übernimmt die Belüftung:
- 8 Einlässe, davon Kinn und Scheitel verschließbar
- 5 Auslässe, die verbrauchte Luft hinten rausziehen
- Luftkanäle in den Wangenpolstern
- Air-Cumbs-Kühlkammer für gleichmäßige Verteilung über den Kopf
Carbon, das du im Nacken merkst
X-PRO Carbon bringt den X.R5R laut Nexx auf ca. 1.325 g ± 50 g, gemessen mit der M-Schale. Hinter der Verkleidung und beim harten Bremsen nimmt das spürbar Last vom Nacken, gerade gegen Ende eines langen Tages. Vier Schalengrößen halten die Proportionen auch bei kleinen und großen Köpfen stimmig.
Visier und Spiegel-Look
Die kompakte Recoil-Mechanik bietet drei Zwischenstufen zum Lüften im Stadtverkehr, die X-Race-Arretierung hält das Visier bei Vollgas geschlossen. Stifte für Abreißfolien sind vorbereitet, ein Tear-off-Set gehört nicht dazu. Gegen Beschlag ist der Pinlock 200 XLT MaxVision vorgesehen. Auf dem Nexx-Foto trägt der Helm ein silbernes Spiegelvisier. Ob genau das montiert geliefert wird, ist nicht dokumentiert. Bei Dämmerung und nachts gehört ohnehin ein klares Visier drauf.
Ruhe bei hohem Tempo
- Integrierter Heckspoiler, per Extensor bis 20 mm länger
- Extensor wird eingeschoben, kein Schraubendreher nötig
- Doppel-D-Ring mit magnetischem X-Lock für das Riemenende
- Notfallsystem zum Herausziehen der Wangenpolster
Das Design: Jaggo in Weiß und Silber
Ein weißes Feld umschließt Kinnteil und untere Wange, ein silbergraues Band läuft am Visierausschnitt und über die Stirn, ein weiterer weißer Streifen zieht hinten die Schale hoch. Die Rosetten erscheinen auf Weiß in sanftem Grau und auf dem offenen Carbongewebe von Scheitel und Spoiler in dunklerem Rauch. So bleibt das Muster überall sichtbar, ohne laut zu werden. Oben sitzt ein silbernes R, daneben ein kleiner X-PRO-Carbon-Schriftzug in feinem Türkis, der Nexx-Name läuft seitlich in Silber. Feine Kratzer verzeiht die helle Farbe gut, Insekten dagegen siehst du sofort: Ein feuchtes Mikrofasertuch nach jeder Ausfahrt reicht. Matt oder Glanz der Farbflächen nennt Nexx nicht.
Highlights im Überblick
- Weiß-silbernes Jaggo-Dekor mit grauen Rosetten
- Helle Schale für heiße Tage
- X-PRO Carbon, ca. 1.325 g (M)
- 13 Lüftungsöffnungen plus Kühlkammer
- Visier mit Race-Lock und Tear-off-Vorbereitung
- Spoiler werkzeuglos verlängerbar
- ECE 22.06
Ab in die Sonne
Der X.R5R Jaggo Weiß Silber ist dein Partner für lange, heiße Tage auf der Rennstrecke. Jetzt Größe wählen und bestellen.
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