SC-Project Slip-On CR-T Honda CBR 1000 RR-R SC82 (24-26) H54A-VT36
SC-Project Slip-On CR-T Honda CBR 1000 RR-R SC82 (24-26) H54A-VT36
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SC-Project Slip-On Auspuff CR-T – Honda CBR1000RR-R Fireblade / SP SC82 (2024–2026)
Erhältliche Varianten:
-
Carbon Version → Artikelnummer H54A-VT36C
-
Titanium Version → Artikelnummer H54A-VT36T
Der SC-Project CR-T Slip-On ist die reinrassige Rennsport-Abgasanlage für die Honda CBR1000RR-R Fireblade (SC82, 2024–2026) – direkt inspiriert von der MotoGP. Entwickelt in enger Zusammenarbeit mit dem Honda HRC Team, kombiniert dieser Auspuff kompromisslose Performance, ultraleichtes Design und den unverwechselbaren SC-Project Racing-Sound.
Dank der integrierten Titanium-Auspuffklappe und der auf maximale Strömung ausgelegten Geometrie liefert der CR-T ein sattes Plus von +5,1 PS und +5,5 Nm Drehmoment, während das Gewicht um über 70 % gegenüber der Serienanlage reduziert wird.
Mit 130 dB bei 7000 U/min sorgt der CR-T für ein pures Sounderlebnis – roh, aggressiv und absolut unverwechselbar.
Variante 1: CR-T Carbon / Titan Endkappe – H54A-VT36C
Gefertigt aus hochwertigem Carbonfaser-Verbund mit einer Titanium-Endkappe, überzeugt diese Version durch das perfekte Verhältnis aus Gewicht, Festigkeit und Hitzebeständigkeit.
Der Carbon-Look unterstreicht den Racing-Charakter der Fireblade, während die präzise gefertigten Titan-Details Motorsport-Qualität zum Ausdruck bringen.
Variante 2: CR-T Titanium / Titan Endkappe – H54A-VT36T
Die Titan-Version ist die leichteste und exklusivste Variante des CR-T. Komplett aus Ultraleicht-Titan gefertigt, spart sie nochmals Gewicht, sorgt für zusätzliche Kühlung und eine noch markantere Optik.
Das lasergravierte SC-Project Logo rundet das edle Gesamtbild ab.
Technische Daten
| Merkmal | Beschreibung |
|---|---|
| Passend für | Honda CBR1000RR-R / SP (SC82) 2024–2026 |
| Artikelnummern | H54A-VT36C (Carbon) / H54A-VT36T (Titanium) |
| Leistungszuwachs | +5,1 PS bei 6500 U/min |
| Drehmomentzuwachs | +5,5 Nm bei 6500 U/min |
| Gewicht | 0,9 kg (Serie 3,3 kg) – Ersparnis −2,4 kg |
| Material | Carbon oder Titan (je nach Variante) |
| Endkappe | Titan |
| Zwischenrohr | Titan |
| Montage | Mit Haltebügel (Bracket Mount) |
| dB-Killer | Nein |
| Auspuffklappe | Ja – integriert, aus Titan |
| Lautstärke | 130 dB @ 7000 rpm |
| Betrieb | Nur für Rennstrecke / For Racing Use Only |
| ECU-Anpassung | Nicht erforderlich (Plug & Play) |
Merkmale & Vorteile
-Echte MotoGP-Technologie – entwickelt mit Honda HRC
-Integrierte Titan-Auspuffklappe für optimierte Leistung und Gasannahme
-Bis zu +5 PS / +5 Nm mehr Drehmoment & Leistung
−2,4 kg leichter als das OEM-System → spürbar agileres Handling
-Aggressiver Sound: 130 dB pure Racing-Emotion
-TIG-Schweißnähte & CNC-Buchsen – präzise Handarbeit in Italien
-Einbaufreundlich: Plug & Play, keine ECU-Programmierung nötig
-Carbon Cover inklusive zum Schutz der Titan-Klappe
-Wahlweise Carbon oder Titan Body – beide mit markantem SC-Project Design
Hinweis:
Nur für den Einsatz auf der Rennstrecke vorgesehen.
Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
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