Fährst du in Serien wie WSSP, MotoAmerica, BSB oder CIV, kennst du das Problem, das Melottis Schnellwechsel-Kotflügelhalter an deiner R9 löst: Der serienmäßige Kotflügel muss bei einem Vorderradwechsel schnell aus dem Weg, und die werksseitige Befestigung war dafür nie gedacht. Genau für diesen Moment hat Melotti den KSPM.YA.217 entwickelt, zuerst für die R9 und von dort auf verwandte Modelle erweitert.

Der Satz teilt die Kotflügelaufnahme in einen festen und einen separaten beweglichen Ring, mit einer Elastomerschicht dazwischen, die laut Melotti die Kopplung präziser macht und Vibration mindert, statt sie durchzuleiten. Eigene Kotflügelhalterungen sind im Lieferumfang enthalten, sodass nichts aus der serienmäßigen Gabelholm-Befestigung weiterverwendet oder angepasst werden muss, und Melotti empfiehlt ausdrücklich, die Arbeit einem Fahrwerkstechniker zu übergeben, da sie direkt mit dem Inneren der Gabel zusammenwirkt.

Auf Weltniveau ist ein Vorderradwechsel gegen die Uhr Routine, nicht Ausnahme, und dieser Satz ist genau um diesen Druck herum gebaut: ein Kotflügel, der sauber löst, sodass das Rad ohne Kampf mit der Befestigung herauskommt. Weil die R9 in mehreren dieser Meisterschaften mitfährt, entwickelte Melotti den Satz zuerst für sie, bevor das Fitment auf andere Modelle mit vergleichbarer Gabelgeometrie erweitert wurde.

Produktmerkmale:

• Von führenden Teams in WSSP, MotoAmerica, BSB und CIV eingesetzt
• Fester und beweglicher Ring mit Elastomer-Kopplung
• Geringere Vibration als eine starre Ringkopplung
• Kotflügelhalterungen im Lieferumfang enthalten
• Auch für die Yamaha R1 und Yamaha R6 gelistet
• Montage durch einen Fahrwerkstechniker empfohlen
• Passend für: Yamaha R9 (2025-2026)

Artikelnummer: KSPM.YA.217

Für das KSPM.YA.217 liegt keine ABE vor, entsprechend seiner Herkunft aus dem Weltmeisterschafts-Fahrerlager. Verkauft wird es ausschließlich für Rennstrecke und geschlossenen Kurs.

Dasselbe Teil, das im WSSP-Fahrerlager montiert wird, sitzt genauso an deiner R9.